Угроза уничтожения Химкинского леса и в целом лесопаркового пояса Москвы сплотила российское природоохранное движение. Российские природоохранные организации и объединения - Движение в защиту Химкинского леса, Гринпис России, WWF России, Центр охраны дикой природы, Союз охраны птиц России? Социально-экологический Союз объединились в коалицию "За леса Подмосковья".
Неправительственные природоохранные организации и общественные движения, входящие в состав коалиции "За леса Подмосковья", намерены добиваться сохранения Химкинского леса, лесопаркового защитного пояса Москвы и в целом восстановления бережного и разумного отношения к лесам Московской области.
Строительство трассы через Химкинский лес - это не только уничтожение одного из ценнейших лесных массивов в составе лесопаркового пояса Москвы, но и важнейший прецедент, ключ к угрозе уничтожения остальных лесопарков. Выбор варианта трассы через Химкинский лес означает, что конституционное право граждан на благоприятную окружающую среду, важнейшей частью которой являются пригородные лесопарки, ничего не стоит, по крайней мере, по сравнению с интересами собственников и арендаторов иных земельных участков. Более того - если трасса через Химкинский лес будет построена, это фактически узаконит запугивание протестующих граждан, покушения на убийство, использование криминальных структур в карательных и провокационных целях для защиты интересов хозяйственных и финансовых структур, реализующих крупные коммерческие проекты. Решение о прокладке трассы через Химкинский лес - это шаг назад в направлении от цивилизованного правового государства к криминальному тоталитаризму, отрицающему базовые права граждан России.
Коалиция «За леса Подмосковья» считает, что ситуация вокруг Химкинского леса обнажила серьезные проблемы во взаимоотношении гражданского общества с одной стороны и власти и бизнеса с другой.
Коалиция уверена, что основами конфликта являются:
- отсутствие в законодательстве нашей страны обязательности учета общественного и экспертного мнения при разработке проектов подобного рода;
- отсутствие в нашей стране традиции цивилизованной и честной организации учета общественного и экспертного мнения;
- отсутствие понимания у чиновников и бизнесменов ценности природы и необходимости устойчивого развития с учетом социальных, экологических и экономических факторов.
Члены Коалиции считают, что выбор маршрута трассы должен проводится с учетом экономических, социальных и экологических факторов, с полным учетом общественного и экспертного мнения и после серьезного анализа всех экологических и социальных рисков и последствий для региона.
Коалиция считают не менее важным дать оценку фактам насилия, запугивания, нарушения законности, которые имели место при попытке строительства автомагистрали через Химкинский лес. Это и избиение журналистов и противников строительства дороги через лес, и организованные нападения бандитов на мирный лагерь защитников леса, и неадекватные действия органов правопорядка по отношению к защитникам леса, тотальное преследование и запугивание жителей города Химки, выступающих против этого варианта дороги.
Необходимо также дать оценку и вырубке леса без полагающихся в соответствии с действующим законодательством разрешительных документов и другим фактам нарушения закона.
Коалиция также считает, что необходимо проанализировать, в том числе на предмет коррупции, действия чиновников, включая высших должностных лиц Минтранса и Московской области, по необоснованному лоббированию проекта трассы через Химкинский лес, а также действий Правительства Москвы по предоставлению в аренду территорий, расположенных по одному из альтернативных вариантов прохождения трассы.
Проблемы, аналогичные Химкинскому лесу, существуют практически вокруг всех крупных городов нашей страны, где происходит масштабное вовлечение лесов и других экосистем в хозяйственную деятельность. По всей стране список таких уже существующих или зарождающихся социально-экологических конфликтов огромен. Коалиция считает необходимым разработать механизмы учета мнений общественности и экспертного сообщества на ранних стадиях развития подобных проектов.
